18th Июль, 2007

Поездка в Чунгчонгбук-до

На выходных мы выбрались в соседнюю провинцию Чунгчонгбук. Это давольно далеко, примерно, а точнее, по сведениям нашего навигатора - 153 километра. Так что пришлось ехать быстро. Ехали мы смотреть пещеру Госу – это, конечно, здорово, но хотелось бы рассказать и о самой провинции, где они находятся, поскольку местечко нам очень понравилось.

p1050053_resize.JPGp1050066-r_resize.jpg

 

Дорога туда довольна живописная. Горы, точнее, сопки, повыше, чем в нашей провинции, да и лесов на них побольше. Проехали много тоннелей, пробитых в горах. Скал там взрывают немало, и поэтому, конечно, в некоторых городах есть камнедробилки и цементные заводы. 

p1050306_resize.JPGp1050307_resize.JPG

Несмотря на такие монстрообразные постройки, сам городок, где мы оказались на подъезде к пещерам, очень живописен. 

 p1050252_resize.JPG   p1050255_resize.JPG

 

Это – вид с набережной, где мы сидели в ресторанчике. С верхушки одной из сопок на набережную время от время спускались пара- и дельтапланы. Мы решили разведать, где у них там наверху “гнездо”, и отправились вверх по горной дороге.

 p1050259_resize.JPG

Базу так и и не нашли, а вместо этого забрались в какое-то село. Такое милое, “опрятное” запустение…

p1050279_resize.JPGp1050274_resize.JPG

 Спускались и поднимались в гору мы по разным дорогам, и если первая оставляла желать лучшего, то о качестве второй наши областные центры могут только мечтать…

p1050286_resize.JPG

Привыкнув к хорошему туристическому сервису, мы совершенно не удивились, найдя на набережной солидный “Tourist Information Centre”. Там нам выдали брошюры и карту местности, и мы поняли, что кроме пещер, там есть еще масса горных туристических маршрутов, какое-то большое водохранилище, по которому курсируют пароходики, культурные центры, храмы и национальные парки. Поэтому в будущем мы планируем туда еще съездить (денька на два).

 

p1050302_resize.JPG

 

Responses

*пофиксил ник*

Горы и правда, красивые. Ещё понравился завод, куча труб сплетённых :) Кино можно снимать, про страшное техногенное будущее.

Завод хороший, хотел вылезти, но там было не остановиться :(

Как это? Обочины на корейских дорогах нет? или это был супейхайвей, где не меньше 100 ехать надо?

*понял пользу от RSS

Ну там обочины почти не было – а движение вполне приличное.
Можно, конечно было включить аварийку (это местный знак того, что включивший собирается делать какую-то фигню) и встать.
Но как-то постеснялись.

Leave a response

Your response:

Categories