Пришло время пройти.
В Корее этот процесс занимает примерно 10 минут и стоит 50 долларов.
Официально.
Если все хорошо, то выдают бумагу, в которой написаны параметры выхлопа и прочие данные. Если нет – предложат отремонтировать на месте или где-то еще.
Результаты меня шокировали [...]
Выяснилось, что у нашей 12 летней Сонаты СО в 12 раз меньше, чем можно. В связи с этим срочно заправился паленым бензином (продают тут что-то странное, двухкомпонентное, смешивается в баке). Стоит примерно 29 рублей за литр. Обычный бензин тут по 42, поэтому, несмотря на незаконность торговли, к заправщику стоит очередь.
За двигатель особенно не беспокоимся, потому что при предыдущем хозяине машина наша ездила на этом “бензине” с год, но, когда меняли свечи и масло, больших проблем видно не было. Единственно, что стремно – это облава при заправке. Но ее я не боюсь: судя по тому, что мужик торгует на одном месте 3 года – у него все с полицией решено.
Как-то давно, когда мы обсуждали этот “бензин”, начальник, предупреждая о возможных проблемах с полицией, сказал что его брат, в принципе, заправляется как раз паленым. Но, мол, “я ему не советую и отговариваю”.
Помолчал и добавил, что его папа тоже заправляется паленым, но папе в Корее говорить ничего не принято.
))
